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開(kāi)拓務(wù)實(shí)、質(zhì)量?jì)?yōu)良、精益求精、追求品質(zhì)

汽車(chē)模具行業(yè)的設計因素
時(shí)間:2013-05-29 17:25 作者:中興瑞達 點(diǎn)擊:次
模具設計時(shí),盡量結構緊湊,操縱利便,還要模具零件有足夠的強度和剛度.在模具結構答應時(shí),模具零件各表面的轉角應盡可能設計成圓角過(guò)渡,以避免應力集中;對于凹模,型腔及部門(mén)凸模,型芯,可采用組合或鑲拼結構來(lái)應力集中.
  

   汽車(chē)模具設計是進(jìn)步模具質(zhì)量的   重要的一步,需要考慮到良多因素,包括模具材料的選用,模具結構的可使用性及   性,模具零件的可加工性及模具維修的利便性,這些在設計之初應盡量考慮得周全些。汽車(chē)模具設計是眾多行業(yè)的重要組成部門(mén),包括汽車(chē)模具的制造,這樣就需要我們留意一下汽車(chē)模具設計的效率題目,同時(shí)我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)步模具出產(chǎn)和設計的效率。

  模具設計時(shí),盡量結構緊湊,操縱利便,還要模具零件有足夠的強度和剛度;在模具結構答應時(shí),模具零件各表面的轉角應盡可能設計成圓角過(guò)渡,以避免應力集中;對于凹模,型腔及部門(mén)凸模,型芯,可采用組合或鑲拼結構來(lái)應力集中,細長(cháng)凸?;蛐托?,在結構上需采取適當的保護措施;對于冷沖模,應配置防止制件或廢物堵塞的裝置。與此同時(shí),還要考慮如何減少滑動(dòng)配合件及頻繁撞擊件在長(cháng)期使用中磨損所帶來(lái)的對模具質(zhì)量的影響。
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